維護行業(yè)本身已經(jīng)是一個非常弱的行業(yè),電梯維修是維修行業(yè)是相對較弱的分行業(yè),結(jié)果,除了競爭水平不說,我認(rèn)為有一個根本的原因,是電梯行業(yè)有國家強制規(guī)定的第三方維修費用,請注意,是電梯維護成本。但事實上,很多甲方或電梯維修公司維修人員特別清晰,成本的概念不一定是很多電梯的合作,甲方認(rèn)為我支付你每年定期的維護成本,那么你就不應(yīng)該在電梯維修費用當(dāng)中圖利。

  很多乙方認(rèn)為，拿到了甲方的保養(yǎng)合同，收取了甲方的年保養(yǎng)費用，所謂拿人家的手軟，吃人家的的嘴短，還恐來年那點微薄的僅供養(yǎng)人的保養(yǎng)費用再打了水漂，所以在電梯維修中，能讓則讓，得過且過，絲毫沒有原則的退讓。為什么會出現(xiàn)這種情況？以比電梯更常見更普及的消耗品汽車行業(yè)來對比，購買一輛車輛，4S店定期保養(yǎng)，我們要給予繳納保養(yǎng)費，如果車壞了，4S店不會給予免費修理，并且也不會給免費更換配件，保養(yǎng)歸保養(yǎng)，修理歸修理，這是大家一致的共識，所以在這里，對于電梯維修行業(yè)，我們也想普及一下這個再常識不過的常識。

  電梯每年支出的保養(yǎng)費用，同汽車保養(yǎng)費用一樣，他的作用僅僅是電梯的定期維護保養(yǎng)人工費用及保養(yǎng)耗材費用。所以關(guān)于電梯的維修，應(yīng)該是區(qū)別于該保養(yǎng)費用以外的另一種甲乙雙方平等的合作關(guān)系。那么我們就電梯維修，再說一說電梯維修的本身價值。很多人說電梯維修行業(yè)“黑”因為不了解這個行業(yè)，要從復(fù)雜的電路中找出故障元器件，技術(shù)人員要掌握很多知識，所花費的時間和精力是非常大的。

  一個疑難故障可能冒著寒冬酷暑在機房熬上幾個小時才能修好，更或者徒步上樓下樓十幾個來回才能診斷出故障，電梯同樣故障現(xiàn)象不同故障部位的情況是非常多的，不可能天天碰上自己修過的故障通病，積累的這些經(jīng)驗就是維修人員的資本，他們長期高空作用，或者為避開用梯高峰從而沒有在正常作息。很多電梯維修工都有職業(yè)病，我們的電梯維修工頂著30多度的高溫酷暑，冒著生命危險，在封閉的電梯井道清理垃圾或者檢修電梯（每年都有維修工工傷、摔死）這是客戶看不到的成本。

  維修行業(yè)最難的就是故障判斷了，更換配件誰都可以，就像去醫(yī)院看病，驗血、B超、心電圖、CT，一系列檢查下來少則幾百多則上萬，檢查完后還不一定能把病治好，檢查費用醫(yī)院不會退給患者。這是因為是給人看病生命高于一切，不退錢咱們都認(rèn)了。電梯維修呢是給電梯看病，電梯維修工人是電梯的大夫，維修技術(shù)人員檢查一臺故障電梯往往要花費很長時間和精力包括檢測設(shè)備的硬件和軟件，從復(fù)雜的電路中找出一個電器故障，或者一層一層的找出一個機械故障。

  所以電梯行業(yè)的維修成本更甚至高過于其他維修行業(yè)的成本。為了給予業(yè)主有更好的乘坐安全，更好的乘梯體驗，我們還是通過本篇文章，期望電梯行業(yè)中的甲乙雙方本著合作共贏的初衷，正確的讓甲乙雙方理解電梯保養(yǎng)費用的用途，正確的讓甲乙雙方理解：電梯維修應(yīng)該是區(qū)別于電梯保養(yǎng)費用以外的另一種甲乙雙方平等的合作關(guān)系。