由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養單位的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油或潤滑油路堵塞，造成潤滑不良而發生電梯零部件的轉動部位發熱燒傷、燒死或抱軸，造成滾動或潤滑部位的零部件損壞而被迫停機修理。

（2）由于沒有開展預檢修工作，未能及時檢查發現部件的轉動、滾動、滑動部位中有關機件的磨損程度，并根據各機件磨損程度和電梯使用頻繁程度，制定修復或更換有關機件的期限，造成零部件損壞而被迫停機修理。

（3）由于電梯常處于頻繁起制動和運行過程中，起制動和運行過程中的振動造成緊固螺釘松動，特別是某些存在相對運動、并在相對運動過程中實現機械動作的部件，由于零部件緊固螺釘松動造成零部件位移或失去原有精度，造成磨、碰、撞壞機件而被迫停機修理。

（4）由于平衡系數與標準要求相差太大（20世紀70年代末前發生這種情況比較多），或嚴重超載造成轎廂蹾底（坐緩沖器）或沖頂，由于轎廂沖頂造成對重蹾底，對重蹾底造成曳引繩瞬間松弛轎廂快速墮落，轎廂快速墮落瞬間造成限速器和安全鉗動作，將轎廂卡死在導軌上而被迫停機待修復。

電梯機械系統的故障，基本都離不開上訴這幾種情況。因此，需做好電梯設備的日常維護保養，定時檢查機械系統各部件轉動、滾動、滑動部位的潤滑情況，及時加油和補充注油，避免出現潤滑不良甚至干磨的現象發生是至關重要的。

如果電梯保養單位能夠給電梯堅持做好各種滾動、轉動、滑動部位的潤滑工作，就可以把機械系統的故障降低到最低限度，確保電梯的正常運行，還可以延長電梯的使用壽命，提高電梯的使用效果，大大降低發生人身設備事故。