現在社會中，電梯的維修與保養是難以分割的，所以導致電梯維修與保養不到位現象頻發。

  電梯維修與保養是有明顯區別的，《特種設備安全法》實施，進一步強調了制造廠家的安全主體責任。其中，第二十二條要求電梯的安裝、改造和修理，必須由電梯制造單位或者其委托的依照該法取得相應許可的單位進行。電梯制造單位委托其他單位進行電梯安裝、改造和修理的，應當對其安裝、改造、修理進行安全指導和監控，并按照安全技術規范的要求進行校驗和調試。電梯制造單位對電梯安全性能負責。

  電梯的維護保養應當由電梯制造單位或者依照本法取得許可的安裝、改造和修理單位進行。電梯的維修保養單位應當在維護保養中嚴格執行安全技術規范的要求，保證其維護保養的電梯的安全性能，并負責落實現場安全防護措施，保證施工安全。
  電梯維修需要廠家或廠家委托授權有資質的單位進行，而電梯維保除了制造廠家可以做以外，有資質的維保企業都可以完成，無需制造廠家授權。
  但在實際工作中，維保與修理存在交叉情況，怎么界定法律中提到的修理與維保值得思考，地方在出臺相應的電梯法律法規時，應當在這方面進一步明確，否則廠家主體責任無法真正落實，事故發生時"踢皮球"現象也依然會存在。
  業內資深評標專家表示維保并非維修，日常維保包括調整、清潔、加油等，一些部件牽扯到安全問題需要更換或修理屬于維修范疇，廠家應承擔相應的安全主體責任。